Andar a pé com segurança e qualidade melhora a vida das pessoas. O que vem sendo feito pra melhorar a caminhabilidade nos centros urbanos do Brasil?

a cidade tem  que ser boa  pra caminhar

Foto: Gladystone Fonseca / Unsplash

Desde 2012, a Política Nacional de Mobilidade Urbana estabelece que os modos de transportes ativos — entre eles, a caminhada — devem ser prioridade no planejamento municipal.  Avaliando 57 projetos implementados desde então, o Instituto Caminhabilidade acaba de divulgar dados sobre o que vem sendo feito pra que tenhamos cidades mais amigas do pedestre.

A caminhabilidade proporciona ambientes justos ao garantir acesso, colaboração, sustentabilidade, segurança, acolhimento, saúde e dinamismo pra todas as pessoas — independente de idade, gênero, raça, renda, credo, origem e condições físicas, mentais e emocionais.

Fonte: Instituto Caminhabilidade, ONG liderada por mulheres que apoia o desenvolvimento de cidades em que as pessoas sejam prioridades

Segundo os dados do Instituto Caminhabilidade, 31,6% dos projetos implantados no período avaliado está em áreas marginalizadas, o que tem um forte impacto positivo, uma vez que é nas periferias que se caminha mais, devido à dificuldade de acesso ao transporte público e privado.

impacto positivo

Foto: Parque Rachel de Queiroz / Divulgação

Fonte: Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), 2018

39% dos deslocamentos nas cidades brasileiras são realizados exclusivamente a pé. Ou seja, a falta de caminhabilidade prejudica boa parte da população.

elementos da boa caminhabilidade

- Equipamentos de qualidade: calçadas, travessias, mobiliário urbano. - Espaços verdes: parques, árvores, rios. - Sensações individuais: segurança, acolhimento, conforto térmico. - Redução da área destinada aos veículos motorizados. - Medidas de acalmamento de tráfego.

A boa caminhabilidade também proporciona as interações sociais e propicia a presença de mulheres nos espaços públicos. Caminhando também acessamos o comércio de rua, o que induz a um consumo mais local e consciente.

Foto: Darwin BoaventurA / Unsplash

O NE foi a região com mais projetos (26) de caminhabilidade desenvolvidos desde 2012. E, desde 2018, a implantação de projetos de caminhabilidade se intensificou em todo o Brasil, com destaque aos parques lineares que, além de serem áreas de esporte e lazer, funcionam como eixos de deslocamentos ativos, a pé e de bike.  

DOIS EM UM

Foto: Janaina Pepeu / Prefeitura de Caruaru / Divulgação

Via Parque em Caruaru, (PE)

Um exemplo citado como bem-sucedido é o Via Parque em Caruaru (PE), que transformou 8 km  da linha férrea que cruza  16 bairros da cidade  em um corredor de deslocamentos ativos. Outros casos que merecem destaque são o Parque Linear das Hortas do Dirceu, em Teresina (PI), e a requalificação do Parque Rachel de Queiroz, em Fortaleza (CE).